-
-
-
- 地址:北京市朝阳区曙光西里甲5号院19号楼
- 电话:010-58356984
- 邮编:100028
- 传真:010-58356979
航空vwin德赢官网汽车零部件产业经过三十余年的快速成长,形成了贵航股份、成飞集成、新航集团与上航发等一大批在市场上具有较高知名度和较大规模的企业,拥有“耐世特”、“豫北”、“豫新”、“平原”、“航盛”等多个行业内驰名品牌,产品涉及汽车车身结构、发动机、传动、制动、转向、仪表等系统中56 个部件总成,300多项子产品。
排量(ml/r):28~250
压力(MPa):40 (max)
转速(r/min):6250~2360 (max)
控制方式:HD、HD1D、HA、EL、MA、DA、MO
用于上汽依维柯红岩汽车有限公司商用车,该组合仪表包括一个电子转速表,一个车速里程表,一个油量表,两个气压表,一个水温表,一个电压表,一个符号灯板。分别用于指示相应系统的指示值以及报警警示。
太原航空科技有限责任公司
电话:13593148214
邮箱:thkj221@163.com
功能:显示汽车所处位置的外界温度、车体俯仰度和倾斜度以及气压高度和环境气压值。
技术指标:高度表显示范围0~4000m,其指示误差为±100~±250。
车外温度测试仪范围为:-30℃~70℃,误差±1℃~±2℃;背光灯点亮时,荧光屏的亮度降低。
地平仪:范围为-45°~45°,误差不超±5°。
工作温度:-30—80℃,储存温度:-40—90℃。
太原航空科技有限责任公司
电话:13593148214
邮箱:thkj221@163.com
排量(ml/r):28~250
压力(MPa):40 (max)
转速(r/min):6250~2360 (max)
控制方式:HD、HD1D、HA、EL、MA、DA、MO
太原航空科技有限责任公司
电话:13593148214
邮箱:thkj221@163.com
排量(ml/r):28~250
压力(MPa):40 (max)
转速(r/min):6250~2360 (max)
控制方式:HD、HD1D、HA、EL、MA、DA、MO
排量(ml/r):28~250
压力(MPa):40 (max)
转速(r/min):6250~2360 (max)
控制方式:HD、HD1D、HA、EL、MA、DA、MO
排量(ml/r):28~250
压力(MPa):40 (max)
转速(r/min):6250~2360 (max)
控制方式:HD、HD1D、HA、EL、MA、DA、MO
排量(ml/r):28~250
压力(MPa):40 (max)
转速(r/min):6250~2360 (max)
控制方式:HD、HD1D、HA、EL、MA、DA、MO
在绝对压力为44.8Kpa~350 Kpa范围内,线性输出0.5V~4.5V的电压信号。
适用于6CA17C变排量压缩机。
主要技术参数:
控制压力
Ⅰ:0.16 MPa±0.02 MPa
Ⅱ:0.18 MPa±0.02 MPa
Ⅲ:0.20MPa±0.02 MPa
额定功率:5~15kW
额定电压:28±0.7V
额定转速:4000r/min
最低转速:1800r/min
冷却方式:风冷
环境温度:-40℃~80 ℃
绝缘等级:H级
净重:18~50kg
用途:测试高压共轨电控柴油机高压共轨管内的柴油压力。
WK-3差速锁开关
用于测量汽车发动机转速;与电子车速里程表配套。
动态均衡动力电池管理系统BMS
电压检测精度:优于 1‰(FSR)
温度检测精度:±0.5℃
电流积分检测精度:优于 1‰(FSR)
SOC 精度 :5%左右
与P7100型喷油泵配套,主要用于二汽康明斯C系列发动机、玉柴发动机。
主要技术参数
1、全程式机械调速器,分左、右机
2、带增压装置
3、额定转速1200r/min~1350 r/min
成都凯天电子股份有限公司
电话:13980866352
邮箱:liangyk161@sina.com
传感器进油口和出油口内径均为φ13,接头均为NPT1/4的内圆锥管螺纹;燃油传感器有一个通气孔,该通气孔接软管长400mm,传感器上要装好此软管。
HJ/T 331-2006
中国特种飞行器研究所
电话:13631227968
邮箱:zgs160@163.com
电磁阀产品是机电液一体化转换的理想电子接口部件,从产品功能类型可分为开关阀系列和比例阀系列,运用于国内自主开发的柴油机高压共轨系统、CVT、DCT、AMT、AT、ABS等汽车高端技术开发领域以及石油钻井液压系统的流体换向等领域。
南京机电工程研究中心
电话:13805181932
邮箱:13805181932@163.com
采用控管应答机工作模式,汽车点火即查询,收到查询信号及时应答,保证6s内TPMS参数更新。
采用时间窗技术,有效抑制其它车辆干扰。
优化分形贴片结构天线,增益可达到+2dBi,证明比市面天线至少高出6db以上。